2018年5月18日 (金)

エアコンフィルター交換

本日一日年休でこれから外出するのですが、最近エアコンの匂いが気になったので
エアコンフィルターを交換します。

購入したBOSCHの交換用フィルターです。送料別で2千円くらいです。

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フロントのボンネットを開け、バッテリー上のカバーを外し、エアコンフィルター前の
カバーをーを外すとフィルターにアクセスできます。道具は何も要りません。
フィルタートレイの右側にフックがあるのでフックを外すのがポイントです。

外したフィルターと交換用のフィルターを並べてみました。さすがにかなり汚れてます。

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で、交換用のフィルターを所定の場所に戻すのですが、中々入りません。困った
しょうがないので指でフィルターを横から押して無理やり入れました。

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フックを元に戻して、カバーを装着すれば完了です。

簡単ですが、フィルター関連は密着性が重要とはいえ、装着にいつも難儀します。エイリアン

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2018年5月13日 (日)

16回目の給油

開拓地は完成となりましたが、不具合箇所の確認や物品調達があるため、その後も
継続して通っています。

前回147円/Lで給油しましたが、今回148円/Lとジワリと単価が上がってます。
なお、スターレックスカードによる割引は10円/Lなので実質138円/Lになります。

給油量 :49.26L
走行距離 : 413km(今回総走行距離48,936km、前回48,523km)
燃費 : 8.5km/L

前回より燃費が向上しましたが、開拓地からの帰りの渋滞で2桁台に届きません。

早く開拓地を後にするか、遅く帰るかしか方法はないようです。エイリアン

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2018年5月 6日 (日)

K&Nエアフィルター設置インプレッション

純正に換装した際に、おや??と思ったのですが、純正エアフィルターにすると
エンジンレスポンスがキビキビした感じになり、運転が楽しいです。

今日K&Nに換装後運転してみましたが、空気を取り込む量が増えるせいなのか、
エンジンレスポンスが悪く、ギクシャクした感じになります。
(エンジンが拭け上がるまで少しもたつく感じです)

高回転ではそれなりに空気取込量の増加の効果があるのだと思うのですが、
低回転域では純正の方がトルクもあって乗っていて楽しい感じです。

空気の取込量だけ増やしてもダメで、マフラー交換して排気効率を向上させる
必要があるのでしょうか?だったらIPDインテークプレナム+ビックスロットルかな?

金欠なので悩みます。エイリアン

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2018年5月 5日 (土)

K&Nエアフィルター設置

4/22に洗浄したK&Nエアフィルターですが、純正フィルターでの走行も違いが分かったので、本日専用オイルを吹き付けて987に設置しました。

前回設置時はエアフィルターの差込口とエアフィルターボックスの取付口が合ってなく、大変苦労した挙句、エアフィルターの差込口をカッターで斜めにカットするという荒業で対処し、ホースバンドで固定することもできませんでしたが、今回は差込口も1年掛けて馴染んだと思われますので、ホースバンドでしっかり固定します。

エアフィルターボックスの取付口に薄くグリースを塗ったこともあり、スポッとエアフィルターが所定の位置に収まりました。前回もグリースを塗っていればエアフィルターの差込口を加工しなくても設置できたのではないかと思いました。
後はホースバンドを手持ちの薄い板ラチェットで地道に締め付けて固定します。

最後の鬼門は、エアフィルターカバーのガイドを、エアフィルターボックスの所定の隙間に差し込むところですが、一度ちゃんと目視で確認しておこうと写真を撮りました。
が、見えません。困った

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もうちょっと上からならば見えるかと思い、撮り直しました。

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この5mm×5cm程の溝にエアフィルターカバーのガイドを差し込む必要があるのですが、老眼かつ近眼の私には旨く差し込むことができないのです。困った
(よく見たらちょっと奥からガイドを斜めに差し込むと良さそうです。次回確認です)

さすがに作業には慣れてきたので、すべての工程を1時間で終了しました。

今回ホースバンドでしっかり固定したので、エア漏れもないだろうということで変化を期待しましたが、エンジンを掛けた限りだと大きな変化は感じられませんでした。

明日987に乗りますので、エンジン回して確認してみます。

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2018年4月30日 (月)

開拓地(その11)引渡し

ついに開拓地が完成し、現地に引渡しに行って来ました。

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玄関前に置石が必要。2日後再度訪問して、置石を設置予定。

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右奥に見えるのは浄化槽。

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寝室からリビングに繋がる廊下を望む。右は納戸。

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リビングのシーリングファン。天井高は約4m程度らしいです。

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薪ストーブ。意外とコンパクでした。

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リビングから和室を望む。

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リビングからキッチンを望む。

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TVアンテナも物干し台もなく、これから家具も装備していく必要がありますが、一旦
工務店にお願いした作業はこれで終了となります。

今回初めて自分でデザインした家になりますが、トイレのデザインがイマイチだったり、
廊下が少し狭かったかなと不満な部分がないではないですが、綺麗に施工頂いたので、良しとします。エイリアン

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15回目の給油

開拓地もついに完成となり、本日引き渡しのために15回目の給油を行いました。

前回145円/Lで給油しましたが、今回147円/Lと引き続き単価が上がってます。
なお、スターレックスカードによる割引は10円/Lなので実質137円/Lになります。

給油量 :46.68L
走行距離 : 315km(今回総走行距離48,523km、前回48,208km)
燃費 : 7.7km/L

概ね開拓地からの帰りは高速が渋滞で、下道で帰ることが多いのでこの燃費ですね。

今日も新たな下道を発見しましたが、少しでも早く帰れるようにならなければと思います。エイリアン

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2018年4月26日 (木)

めん徳 二代目 つじ田 日本橋八重洲店

最近トンと開拓をしていなかったラーメン食べ歩きですが、大手町のオフィスから近い、
めん徳 二代目 つじ田 日本橋八重洲店 に行って来ました。

IMG_1247[1]  濃厚味玉らーめん880円    

IMG_1248[1] チャーシューが大きい

濃厚魚介系豚骨のジャンルに入ると思いますが、すっきりした味わいはどうやら
鳥系も出汁に入っているらしいです。

つけ麺はあまり好きではないためら、ラーメンを頼みましたが、人気店だけあって
さすがに旨いです。

麺も細めで、今度はつけ麺を食してみようと思います。

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2018年4月22日 (日)

K&Nエアフィルター洗浄

昨年6月にK&Nエアフィルターに換装してから5,000kmを走行しましたので、エア
フィルターボックスまでのアクセスが面倒なボクスターでは作業を控えてましたが、
本日重い腰を上げてK&Nエアフィルターの取り外しを行いました。

ということで、いつものエンジンフードにアクセスする儀式を行います。
(以下は、マニュアルから抜粋)

image

image

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ということで、エンジンフードにアクセスできました。
(しかし、普通の車なら1秒しか掛からないところがこの工程です・・・。エイリアン

IMG_1231 右斜め後ろから

IMG_1232 横から

IMG_1234 右斜め前から

エンジンフードを外します。

IMG_1235 横から

IMG_1236 前から

IMG_1237 後ろから

写真はありませんが、左側に見えるエアフィルターボックスのカバーを外し、設置されているK&Nエアフィルターを取り外します。

取り外したK&Nエアフィルターと一次的に換装する純正フィルターです。

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K&Nエアフィルターはそんなに汚れていませんが、よく見ると部分的に汚れています。
しかし、フィルターボックス設置に隙間がなく、かなり変形しまくってますね。困った

IMG_1241 

純正エアフィルターにK&Nエアフィルターから外したガイドを設置します。

IMG_1243

エアフィルターボックス内に純正エアフィルターを設置します。IMG_1245

赤丸部分にカバーの先端を設置する溝があるのですが、作業性が悪く中々溝に
カバーの先端を挿入できません。
きちんと挿入できているか確認するために撮影したのですが、溝が見えないので
多分うまくいったことにしましょう。幽霊

あとは、取り外したエンジンフード等を元に戻して完了です。

すでに4回くらい実施していますので、ゆっくりやっても90分程度でした。

この後K&Nエアフィルターを専用クリーナーで洗浄し、30分放置した後、水道水で
すすぎ、日陰で乾燥中です。

純正エアフィルターでの走行がどうだったか全く記憶にないため、違いを確認する
ためにも、しばらく純正エアフィルターで走行してみたいと思います。エイリアン

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2018年4月15日 (日)

久方ぶりの洗車

本日関東地方沿岸部は午前中嵐のような豪雨でしたが、午後になって雨も止み、
気温も上昇したため、987に対して久方ぶりの洗車を行いました。

今回ガラスコーティングした際に付属で付いてきた、シャンプーと撥水を復活させる
リンスのようなものを施工してみました。

シャンプー洗車後、撥水を復活させるリンスをボディが濡れた状態でスポンジで広げ、
軽く水で洗い流して水分を拭き取りと同時に均して行きます。

いつも使っているシュアラスターゼロウォーターと比べて、見た目がしっとりした艶に
なった気がします。

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という訳で、2時間強の洗車は疲れました。ビールが飲みたいです。

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2018年4月 6日 (金)

14回目の給油

本日開拓地の内外装の進捗確認と一部仕様決めを行うために、本日14回目の
給油を行いました。
前回144円/Lで給油しましたが、今回145円/Lと若干単価が上がってます。
なお、スターレックスカードによる割引は6円/Lなので実質139円/Lになります。

給油量 :37.78L
走行距離 : 355km(今回総走行距離48,208km、前回47,853km)
燃費 : 9.4km/L

高速走行時は11km/Lまで燃費が伸びるのですが、いつも帰りの渋滞に嵌って
燃費が悪化してしまいます。

房総は田植えの準備の真っ最中でした。エイリアン

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